
Powłoka ceramiczna to ciekły polimer, który utwardza się na lakierze i tworzy twardą, przezroczystą warstwę, jakby niewidzialny pancerz na kolorze Twojego auta. Wosk schodzi po kilku myciach; powłoka zostaje z lakierem na rok albo trzy lata i przez cały ten czas trzyma głęboki połysk oraz odpycha wodę i brud.
W Trójmieście lakier ma pod górkę cały rok: słone powietrze od morza, zimą sól drogowa, latem słońce i piasek. Powłoka staje między tym wszystkim a Twoim lakierem, dzięki czemu kolor zostaje głęboki, auto dłużej wygląda jak nowe, a Ty spędzasz nad nim mniej czasu.
Powłoka wyciąga z lakieru mokry połysk i głębię, jakich nie da żaden wosk. Auto wygląda lepiej niż w dniu odbioru i zostaje takie na lata, nie na kilka myć.
Powłoki tworzą trwałą warstwę zabezpieczającą lakier przed promieniowaniem UV, chemią drogową, solą, owadami i zanieczyszczeniami. Lakier wolniej się starzeje i dłużej zachowuje idealny wygląd.
Brud i woda spływają z gładkiej powłoki same. Auto dłużej zostaje czyste, a mycie to kwestia kilku minut, nie godziny, bez szorowania i bez agresywnej chemii.
W przeciwieństwie do ceramiki elastomer tworzy 2–3× grubszą warstwę, daje większy połysk, samoregeneruje drobne rysy, a lakier chroni nawet do 5 lat.
Dowiedz się więcejCeny startowe zależą od stanu i rozmiaru lakieru, dokładną wycenę podajemy po obejrzeniu auta.
Tak, pod warunkiem, że to produkt wysokiej jakości z gwarancją producenta, a tylko na takich pracujemy. To on decyduje, czy powłoka realnie przetrwa deklarowany czas, czy zejdzie po kilku miesiącach. Na trwałość wpływa też codzienna pielęgnacja, dlatego przy odbiorze auta przekazujemy proste zalecenia, dzięki którym powłoka pracuje pełne lata.
Wosk kosztuje mniej, ale leży tylko na lakierze i schodzi po kilku myciach, więc dopłacasz do niego kilka razy w roku. Powłoka wiąże się z lakierem i chroni go przez rok albo trzy lata, z mocniejszym połyskiem i odpornością na sól, chemię i słońce. W skali roku wychodzi taniej, a wygląda znacznie lepiej.
Powłoka jest twarda i ogranicza drobne rysy z mycia (tzw. pajączki). Nie jest jednak pancerzem na kamienie i głębokie zarysowania, przed odpryskami z drogi chroni dopiero folia PPF. Przy wycenie doradzimy, co w Twoim aucie ma większy sens.
Nie zmieni koloru, pogłębi go. Powłoka wyciąga z lakieru połysk i głębię, przez co kolor wygląda na intensywniejszy, a auto sprawia wrażenie świeżo wyjętego z salonu.
Umów się na bezpłatną wycenę i porozmawiajmy o tym, co możemy zrobić dla Twojego auta. Przed przyjazdem prosimy o wcześniejsze umówienie wizyty.